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2014上半年全球喷气公务机交付309架 增9.2%

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2014-09-09 15:01   

来源:民航资源网  我要评论 0

    核心提示:    图:2014上半年全球喷气公务机交付数据统计  截至2014年第2季度末,全球主要的喷气公务机生产商(波音、空客、巴航工业、赛斯纳、庞巴迪、达索、湾流)共交付喷气公务机309架,相比去年同期增长了9 2%。

  
2014上半年全球喷气公务机交付309架 增9.2%

 

  图:2014上半年全球喷气公务机交付数据统计

  截至2014年第2季度末,全球主要的喷气公务机生产商(波音、空客、巴航工业、赛斯纳、庞巴迪、达索、湾流)共交付喷气公务机309架,相比去年同期增长了9.2%。按照公务机交付市场的一般规律,下半年的交付量通常高于上半年,因此可以预期2014年全球喷气公务机的交付量的增长率有望达到甚至超过10%。

  统观上半年的交付情况,交付价值最大的是湾流,总计约39亿美元,紧跟其后的是庞巴迪和达索;交付量最多的则为庞巴迪,共计交付了81架喷气公务机,其次是湾流和赛斯纳。交付量出现增长的包括赛斯纳、巴航工业和湾流,其中增长率最高的是赛斯纳,其同比增长率接近37%;交付量出现下滑的包括:庞巴迪和达索;波音和空客的交付量维持不变。几乎所有的厂商交付价值都出现不同程度的增长,唯有达索例外,其收益出现了25%左右的下滑,主要原因在于“猎鹰”7X的滞销!

  具体到各类机型,2014年上半年,全球公务客机共计交付16架。其中在干线公务客机领域,空客和波音平分秋色,各交付了3架;在支线公务客机领域,巴航工业独占鳌头,共交付10架,其中莱格赛650交付了8架、“世袭”1000交付了2架,且均保持了增长势头,而庞巴迪则淡出了市场,其“挑战者”850已在交付市场上难觅踪影。

  在重型喷气公务机领域,湾流继续保持领先,其G450/550/650系列的交付量同比增长超过7%;庞巴迪的“环球”5000机型也大受市场欢迎,共有36架的交付量,同比增长超过16%;达索的“猎鹰”7x位列第三,但交付量相比去年同期下降了42%,究其原因,或是受其新推出的“猎鹰”8x的影响!

  在超中型喷气公务机市场中,豪客4000彻底退隐江湖,庞巴迪“挑战者”300/605的交付总数位列前茅,但这两种机型相比去年同期分别下降了23%和13%,湾流G280的交付形势没有想象中的美好,但也不差,达索的“猎鹰”2000系列与去年同期相比有所增长,但“猎鹰”900系列的交付数下滑明显。

  在中型喷气公务机市场,赛斯纳优势明显,其“奖状君主”交付量激增,达到16架,而庞巴迪的里尔系列和湾流的G150则表现平平。

  在轻型喷气公务机市场,赛斯纳有着相对广泛的产品谱系,其“奖状”M2的交付形势喜人。当然,巴航工业也不甘示弱,其飞鸿300的交付量同比实现了翻番,在轻型喷气公务机领域继续保持着第一品牌的优势。

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