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英国警航:欧洲警务航空的行业“样板”

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2014-09-18 09:27   

来源:中国航空报  我要评论 0

    核心提示:随着欧洲推行一体化政策,实行单一货币、建立自由市场和开放国家边界等新措施都要求人们重新审视加强执法,特别是加强空中警务力量。一位警务专家说,“随着边境的彻底清除,国际犯罪可能会增加。这将对整个欧洲地区的警务工作产生影响”。

 
  随着欧洲推行一体化政策,实行单一货币、建立自由市场和开放国家边界等新措施都要求人们重新审视加强执法,特别是加强空中警务力量。一位警务专家说,“随着边境的彻底清除,国际犯罪可能会增加。这将对整个欧洲地区的警务工作产生影响”。
 
  欧洲警务航空现在愈发成为一个重要的飞机市场,很多欧洲国家的直升机和固定翼警用机队都在不断壮大。迄今为止,全欧洲已有约400架直升机用于警务、应急医疗服务、搜索和救援以及边境管理。
 
直升机:英国警察的执法利刃
 
  英国在警务航空方面为欧洲各国开拓了道路,被许多警察部队视为行业样板。
 
  有绅士风度的英国警察给人的印象是文质彬彬,从容不迫。但是在温文尔雅的外表下,他们又显得信心十足,对犯罪者构成强大的心理威慑,其中的奥秘在于:直升机正在成为协助英国警察执法的利刃。包括首都伦敦在内,英国在40多个警察局都配有以直升机为主要装备的空中支援队。
 
  伦敦警察局也是世界上最早使用航空器的警务单位之一。最初其用旋翼机从空中监测地面道路交通,后来陆续使用过的直升机有恩斯特龙F-28、贝尔47G、Bo105、贝尔212和AS355N“小松鼠”等。目前伦敦警察局的空中支援队(ASU)成立于1980年,2007年购买了3架EC145双发高速直升机,取代以前的2架贝尔212和1架AS355“小松鼠”,以满足反恐斗争对于快速反应的需求。
 
  EC145直升机机动能力十分出色,每架机可以运送一个6人小分队,飞行速度可达250千米/时。执行紧急任务时,可在空中同时使4名警务人员利用绳索滑至地面。EC145装有2台透博梅卡公司的阿赫耶1E2发动机、MEGHAS玻璃驾驶舱和数字自动驾驶仪,续航时间高达3.5小时。该机还配备有一系列高技术设备,包括视频摄像、热成像传感器、能防止图片被截获的信息下传设备、“空中喇叭”广播系统、“夜间太阳”探照灯、战术无线电设备等。警务直升机上的人员需经过专门培训才能操作。
 
  ASU现在是英国“中央行动组”的一部分。3架EC145每天24小时值勤,月均飞行时间超过275小时。该队人员由1位警务督察带领下的18名警员和3名警长组成,此外还聘用了包括驾驶员、设备操作员、工程师和情报员在内的若干警务人员。每架直升机配备1名飞行员和2名警察(观察员),3人机组共同为地面警力提供有效的空中支持。
 
  ASU的主要活动包括以下几项:搜索犯罪嫌疑人、追捕汽车、寻找失踪人员、处理枪支肇事、维护公共秩序、跟踪被盗车辆、减少犯罪、对付恐怖主义、护送贵宾和要犯等。
 
最新动态:英警航从分散走向联合
 
  英国警务航空队的一个最新动向是从分散走向联合。
 
  2012年10月1日,英国成立“全国警务航空服务队”(NPAS),为英格兰和威尔士的43支警务航空力量提供集中的空中支援,以取代之前各地警察局或单独或小范围联合拥有自己的直升机的模式。
 
  这项计划由汉普郡警察局长阿莱克斯·马歇尔负责协调,西约克郡警察局是主要力量,空中支援服务由西约克郡警察局设在布拉德福德达的达德利山的派遣和飞行监测中心(D&FMC)启动。
 
  目前该计划处于推广阶段,截至2014年2月,支援服务的范围已涵盖除伦敦以外的东南部、西北部、东北部,除威尔特郡以外的西南部和中部各区域。整个计划预计将在2015年1月完成,届时伦敦、威尔特郡也将进入NPAS服务范围。计划完成后,NPAS将有25架直升机和3架备份机,从23个基地出发提供空中支援服务。
 
跨境合作:各国警航建立紧密联系
 
  欧洲各国警务空中支援的组织形式和内容都不尽相同,这使得跨境执行警务相当困难。虽然有些国家之间有着良好的合作关系,但文化和地域的差别有时也会对这种关系产生影响。现在,欧洲各国的警察部队比过去任何时候更需要紧密的联系。所以,几年前,欧洲各国警察航空支援部队建立了一个新的协作机构,称为“欧洲警察空中支援联网中心”(PACE),用以交换情况和想法,交流信息,以对各国警察空中支援部队的工作形成更大的支持。PACE有22个成员单位,以基地设在英国的航空部队为主。
 
  PACE的比利时籍主任海尔曼·贝伊恩说:“我们要尽可能吸收更多的欧洲警察部队加入进来,以增强我们在行业中的地位。”该机构很清楚,欧洲大陆要做到在空中支援作业中互相帮助,就必须在立法上互相协调。
 
  总之,警察空中支援在欧洲已不再是新鲜事,它已经成为警务程序中一个不可或缺的组成部分。许多国家正在用新一代的飞机更新老机种,如Bo105、AS330“美洲豹”、AS355“小松鼠”。急于打入这个市场的制造商推出了一系列新机种:EC135越来越多地参与到警务航空市场对新一代双发机的竞争中,其他还包括MD902“探险者”和阿古斯塔公司的A109,贝尔427和EC145双发直升机也对这个利润丰厚的市场跃跃欲试。然而随着警务航空的不断发展,由此产生的噪音等环境问题也开始受到公众的广泛关注,更多的警察部队开始倾向于采用对环境影响较小的双发直升机。
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