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江西省推动组建南昌通用飞机公司

责任编辑:黑鹰  字号:TT

2014-10-11 17:22   

来源:南昌晚报  我要评论 0

    核心提示:江西省是航空资源大省,是全国重要的航空产业研发和生产基地,已经形成以直升机、教练机为代表的较为完整的航空产业体系,具备加快通航产业发展的独特优势和良好基础。

  江西省是航空资源大省,是全国重要的航空产业研发和生产基地,已经形成以直升机、教练机为代表的较为完整的航空产业体系,具备加快通航产业发展的独特优势和良好基础。记者获悉,江西省出台举措加快通用航空产业发展,提出利用南昌航空工业城的平台,推动组建南昌通用飞机公司。

  到2017年,新建3个通用机场

  通用航空(以下简称通航)是指除军用航空和民航运输之外所有航空技术和航空活动的总称,是航空产业的重要组成部分。

  江西省提出,到2017年,获得许可的省内通航运营服务企业总数达到7家以上,新建通用机场3个,通航产业总收入达到150亿元、利税30亿元。打造以大集团、大企业为主导的通航产业集群,初步形成涵盖通航研发制造、运营服务、培训教育的完整产业链。逐步完善省内通航基础设施建设,建成的通用机场和临时起降点与现有运输机场、通用机场空域连通,初步形成省域通航运营网络。

  到2020年,获得许可的省内通航运营服务企业总数达到15家以上,新建通用机场15个,通航产业总收入达到400亿元、利税80亿元。进一步完善基础设施建设,组成覆盖省内各主要人流物流集中地区、偏远山区并能与周边省份联通的通航运营网络,形成配套齐全、高效规范的现代通航产业体系,成为我国通航研发制造、运营服务、培训教育基地和通航运营网络枢纽。

  组建通航旅游公司,开展空中观光

  江西省将整合培育通航市场。整合现有应急救援、医疗救护等政府公益性通航业务,并保持一定比例逐年增加航空作业任务量,为通航运营服务企业提供初期的市场供应,以公益性通航作业促进通航运营服务企业的组建,撬动通航产业发展。

  政府通过直接购买飞机或通航服务的方式,推动公务通勤、空中警务巡逻和交通疏导、环境监测、抢险救灾、灾情监测、人工增雨等公共飞行业务的开展,发挥引导示范作用。通过定期举办航模表演、空中跳伞、飞行体验等方式,引导树立航空运动的消费观念。

  江西省提出,鼓励各地利用逐步完善的通用机场,根据市场需求,组建通航公司、航空俱乐部等运营服务主体,并进行组网,形成通航运营服务企业集群。

  支持通航公司、航空俱乐部等通航运营服务主体开发航空会展、飞行体验、空中跳伞、航拍航摄、农林喷洒等服务项目,为各行各业及公众提供方便、快捷、可靠的通航服务。结合全省旅游资源特色,组建通航旅游公司,开展空中观光旅游,促进航空旅游业发展。

  通过政府引导、社会资本参与的方式,加快全省通用机场建设。按照全省通用机场布局规划的要求,突出基地通用机场布局,形成运输机场、基地通用机场、一般通用机场的三级网络覆盖。

  推动组建南昌通用飞机公司

  支持中航工业昌飞公司在大中型直升机基础上,拓展产品型号,扩大生产能力。依托中航工业直升机研究所无人直升机技术,完善研发生产和试飞条件,加快无人直升机应用和产业化,将景德镇(含鄱阳试飞配套区)打造成全国最大的无人直升机产业基地。

  积极发展固定翼飞机项目。支持中航工业洪都公司发挥整机研发制造优势,对现有农林飞机、教练机进行适航取证,尽快投入市场,并在此基础上加快改进改型,扩大在该领域的优势。利用南昌航空工业城的平台,推动组建南昌通用飞机公司,采取国际合作方式,优先引进已取得适航证、技术成熟先进、具备较大市场潜力的高端公务机生产线,通过逐步消化吸收,实现自主研发和生产。

  同时,依托直升机、固定翼飞机等整机生产项目,利用航空产业“一城两园区”的平台,吸引更多的企业入驻。

  开展私照、商照等飞行执照的培训

  江西省提出,搭建创新研发公共平台。整合南昌航空大学、中航工业洪都飞机设计所、中航工业直升机研究所的通用航空研发技术资源,组建江西省通航研究院,吸纳和凝聚国内外高端通航技术及管理人才,提高江西省通航设计制造和通航运营管理的核心竞争力,为各航空企业开展先进通航飞行器研制、适航管理和通航企业运营提供技术支持。

  人才队伍建设方面,依托南昌航空大学、吉安航空运动学校和计划成立的江西省通航研究院,以及飞行培训机构、航空俱乐部等资源,开展私照、商照等飞行执照的培训,大力培养通航发展急需的专业人才。鼓励通过校企合作模式,联合培养通航研发设计和管理人才。在有条件的高等院校开设通航相关课程,建立通航技能培训实习基地。

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