首页 > 资讯频道 > 通航 > 通航产业 > 正文

湾流公务机G650ER获FAA认证

责任编辑:黑鹰  字号:TT

2014-10-15 13:28   

来源:民航资源网  我要评论 0

    核心提示:据国外媒体2014年10月9日报道,美国联邦航空管理局(FAA)已对湾流宇航公司的远航程G650ER公务机完成认证,确认该航空器设计的适航性,这为G650ER机型开始交付清除了障碍。

  据国外媒体2014年10月9日报道,美国联邦航空管理局(FAA)已对湾流宇航公司的远航程G650ER公务机完成认证,确认该航空器设计的适航性,这为G650ER机型开始交付清除了障碍。湾流公司在今年5月份公布了这款超远航程的航空器,并希望在今年年底前向客户交付第一架设备齐配的G650ER公务机。这比之前计划的2015年交付日期提前了。

  

\

 

  据湾流公司表示,该G650ER机型在空速为0.85马赫时航程达7,500海里,而在空速为0.90马赫时航程达6,400海里,比2012年投入使用的G650机型的航程增加了500海里。与G650一样,G650ER机型的最大空速为0.925马赫,并与前者具有同样的机舱、航电设备和系统。

  今年早些时候,湾流G650ER从洛杉矶国际机场飞行了12866千米,降落于澳大利亚墨尔本的塔拉梅林机场,平均航速为0.86马赫。飞行完成后,剩余燃油大大超过美国国家商业航空协会(NBAA)的仪表飞行规则(IFR)的要求,飞行时间14个小时58分钟,逆风风速最高达到13海里/小时。

  返回美国时,G650ER被运到香港,从香港起飞,经过13879千米到达了美国新泽西州的泰特波罗机场。平均航速0.865马赫,飞行了14小时7分钟,飞机着陆时剩余燃油依然超过NBAA的IRF要求。原文地址

分享到:
0
热门点击

外籍男带144部iPhone机场闯关 创历史之最

记者从北京海关获悉,日前某外籍男性...[详情]

乘客飞行中拒关手机 殴打安全员致飞机返航

11月13日凌晨,一名男子在北京飞往大...[详情]

落马老虎怎样押解进京:头等舱全部清空隔离

首先要控制住涉事官员,这一步纪检干...[详情]

中国民航反腐:谁是马亚东?谁是潘浩文?

2006年,本是投资经理的潘浩文成立中...[详情]

  • 航空网微博二维码

  • 航空网二维码

  • 航空网微信二维码

Copyright © 2014 www.hangkong.com All Rights Reserved.   航空网 版权所有

晋ICP备14004452号  航空网信箱 cn@hangkong.com