首页 > 资讯频道 > 通航 > 通航产业 > 正文

通航飞机医院落户郑州 修飞机缺人年薪20万

责任编辑:黑鹰  字号:TT

2014-10-16 09:40   

来源:大河报  我要评论 0

    核心提示:昨(15)日,一家通航飞机“医院”取得“行医资格证”——CCAR-145部独立维修单位,落户郑州市通航试验区,填补了省内空白。全省通航飞机,小病可以来买“创可贴”,“大手术”也不用再漂洋过海。

 

通航飞机医院落户郑州 修飞机缺人年薪20万起

  图:飞机维修公司落户郑州 摄影:周峰

  昨(15)日,一家通航飞机“医院”取得“行医资格证”——CCAR-145部独立维修单位,落户郑州市通航试验区,填补了省内空白。全省通航飞机,小病可以来买“创可贴”,“大手术”也不用再漂洋过海。

  “换心”大手术,家门口就能解决

  昨日,民航河南监管局副局长焦建新为河南赛罗飞机维修公司(以下简称“赛罗公司”)颁发了CCAR-145部维修许可证,焦建新表示,目前全河南有约30架直升机、50架固定翼飞机,“维修公司的出现,不仅河南的通航飞机不用再跑远路,外地的飞机也可以来上街维修”。

  赛罗公司刚刚开业,来自郑州、安阳、三门峡等地的通航企业、学校和空中警务部门就与“院方”签署合作意向。

  河南某通用航空有限公司负责人直言,没有“医院”的病友太惨,“以前,飞机大修去一次新疆石河子运费要4万,飞一趟石家庄光油钱就得一万五,去一趟美国打个来回要半年以上”。

  而现在,不用跑远路,电器、仪表维修,乃至发动机“换心”这样的大手术,咱大郑州也可以就地解决了。

  年薪20万起步,修飞机仍缺人

  本山大叔的庞巴迪“挑战者”、“国民老公”王思聪他爸的湾流务机……都有可能来郑州?赛罗公司副总经理孙睿表示,目前该公司对于美国罗宾逊、赛纳斯等品牌机型有维修资格,维修品牌的空间将会越来越大。

  “今天只是一个小小的开始。”焦建新表示,“土豪”驾到修机器,通航领域的产业会被直接带动,再反哺到飞机制造、交易及服务业中来。郑州市上街区委书记樊福太表示,根据规划,2020年,基地公司达到25家,机队规模达到150架,带动航空内饰、制造、材料、地产、金融、服务等行业发展,实现超千亿经济规模。

  “我们起步晚,但是进步也快。”焦建新表示,目前全国同样资质的维修公司有100余家,“维修公司缺,专业工人更是大缺口。”

  “绝对的钻领职业。”孙睿表示,做通航飞机维修最短需要一年的时间学习,学费高达75万左右,不过回报更多,“我们的工程师年薪20万起步,行业内一般是20万-40万,甚至更高。”

分享到:
0
热门点击

外籍男带144部iPhone机场闯关 创历史之最

记者从北京海关获悉,日前某外籍男性...[详情]

乘客飞行中拒关手机 殴打安全员致飞机返航

11月13日凌晨,一名男子在北京飞往大...[详情]

落马老虎怎样押解进京:头等舱全部清空隔离

首先要控制住涉事官员,这一步纪检干...[详情]

中国民航反腐:谁是马亚东?谁是潘浩文?

2006年,本是投资经理的潘浩文成立中...[详情]

  • 航空网微博二维码

  • 航空网二维码

  • 航空网微信二维码

Copyright © 2014 www.hangkong.com All Rights Reserved.   航空网 版权所有

晋ICP备14004452号  航空网信箱 cn@hangkong.com