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德企高管谈C919客机延付:波音空客常有

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2014-11-17 09:55   

来源:环球网  我要评论 0

    核心提示:谈及C919延迟交付问题,他表示这在飞机制造工业中是很正常的事,即便是波音和空中客车的项目也经常会有所延迟。在杜尔公司合作的摩托车工业里,延迟交付几乎是不可能的。

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资料图:C919客机模型

  【环球军事珠海航展现场报道】德国杜尔集团是世界领先的喷漆和装配系统供应商,业务遍布全球。在2014珠海航展期间,环球网记者在珠海航展现场对德国杜尔飞机技术系统中国区副总裁武尔夫•厄尚(WulfHeuschen)进行了采访。

  武尔夫说,中国的民用航空工业刚刚起步,其中有中国商飞即将取证的ARJ21和杜尔公司参与的C919。德国杜尔集团与全球各大航空公司均有合作,包括波音、空中客车,巴西工业航空等,其中中国是他们最小的市场。他认为,中国飞机制造工业还不够大,还需要继续发展。杜尔公司在分析中国航空公司的需要,为中国公司发展提供技巧和方案。同时注重分享和沟通,积极为特定的飞机找到最好的方案。在上海浦东装配的C919使用的定位系统由杜尔公司提供。武尔夫表示,即使和空中客车和波音相比,这也是世界上最先进的定位系统。

  谈及C919延迟交付问题,他表示这在飞机制造工业中是很正常的事,即便是波音和空中客车的项目也经常会有所延迟。在杜尔公司合作的摩托车工业里,延迟交付几乎是不可能的。摩托车工业会提早两三年制定详细的书面计划,确保万无一失,然后才确定首个系统。飞机制造工业的交付延迟问题必须改善,办法就是提早制定计划,制定更彻底的计划。公司要提高产量,就不能只做独立的系统,而要做有逻辑的互连系统。即便是运输行业,也要做好计划,确保工厂内设备共同运行没有问题。中国市场对民航飞机的需求仍会不断增加,飞机制造工业也在努力借鉴其他行业的宝贵经验,务求避免在未来发生交付延迟。(实习记者:汤楚珊 审稿:范辰言)

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