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佛山机场航线5年开停 再不“起飞”就迟了

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2014-11-20 10:00   

来源:羊城晚报  我要评论 0

    核心提示:至本月18日,佛山机场恢复民航已整整五年。羊城晚报记者从唯一进驻佛山机场的航空公司——中联航获悉,五年来,该机场累计旅客吞吐量近70万人次,计划于下月开通榆林、鄂尔多斯、重庆、海口4条航线。

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  图:空姐空少在祖庙门前快闪。《羊城晚报》图片,摄影:记者宋金峪
 
 
  至本月18日,佛山机场恢复民航已整整五年。羊城晚报记者从唯一进驻佛山机场的航空公司——中联航获悉,五年来,该机场累计旅客吞吐量近70万人次,计划于下月开通榆林、鄂尔多斯、重庆、海口4条航线。
  记者梳理佛山机场五年来的飞行履历发现,五年中该机场先后开通过佛山飞北京、三亚、南宁、西安、昆明、重庆、无锡等多航线,但从未间断过的仅有飞往北京这一条。
 
若顺利,将有六条航线开通
 
  18日上午,佛山机场为庆祝恢复民航五周年,组织“空姐”、“空少”在祖庙门前表演“快闪”,并同时宣布了新增多条航线的消息,现场吸引了众多街坊驻足围观。
 
  “为满足佛山市民日益增长的出行需求,佛山机场计划于12月逐步开通佛山至鄂尔多斯、榆林、海口、重庆航线,并增加一架在佛山机场过夜的飞机。”佛山(沙堤)机场管理公司有关负责人表示,若上述4条航线能够顺利开通,届时佛山机场总共将有6条航线,包括目前已有的飞往北京航线,以及前段时间刚刚开通的飞往上海航线。
 
  与此同时,中联航的手机APP也正式在佛山上线。据了解,从18日起,市民可使用手机微信扫描中联航手机APP二维码下载,中联航将为每位注册成功的用户赠送38元机票红包。目前,中联航手机APP上正在进行机票大促销。
 
数过往,仅北京航线在坚持
 
  记者梳理佛山机场五年来的飞行履历发现,早在2009年底至2011年间,佛山机场就曾开通过多条航线,但最终存活率不高。2009年11月,佛山机场复航,逢周二、四、六有一班飞北京航班;2009年12月,佛山至北京航班增至每天一班;2010年3月,新增佛山至南宁、佛山至三亚航班,每天各一班;2010年5月,佛山至南宁航班取消;2010年7月,佛山至三亚航线取消。2011年,曾短暂开通过佛山至无锡航线。
 
  2012年下半年,佛山机场宣布要新增四条航线,分别是飞湛江、汕头、西安、重庆。然而,原本拟于当年10月18日首飞的四条新增航线中,飞往湛江、汕头的航线“胎死腹中”,飞往西安和重庆的航线则寿命短暂,飞了没多久就“夭折”了。
 
  五年间,始终没有间断过的仅有飞往北京一条航线。再就是今年下半年,于9月底开通了佛山飞上海航线,至今还在继续飞。
 
说未来,争取形成航线网络
 
  据中联航方面提供的数据显示,五年来佛山机场始发准点率在95%左右,名列民航机场准点率前列。累计旅客吞吐量近70万人次,平均客座率为87%左右,旅客吞吐量在五年时间增长了两倍多。
 
  记者查阅相关资料发现,早在佛山机场恢复民航初期,机场当时的有关负责人就曾表示,按发展规划,2011年佛山机场要实现每天16个班次,航线6至8条,年吞吐量60万至70万人次。也就是说,这五年间的累计旅客吞吐量,仅是曾经计划中的年吞吐量。
 
  中联航有关负责人在18日的五周年庆典上表示:“未来,佛山机场的首要任务是优化航线结构,打通南北大动脉,要形成佛山在内的珠三角地区至北京、至长三角、至西北地区的通达航线网络结构。然后,还要充分利用佛山机场的地区优势,加大过夜运力投入,力争成为广州白云机场的有益补充。”
 
市民声音
 
对佛山机场充满期待
 
  “但愿最近新开通的飞往上海航线以及即将开通的4条航线,都能像飞北京的航线一样,长久坚持下去。”在恢复民航五周年庆典上,有市民在接受记者采访时表示:“其实佛山人对佛山机场还是充满期待的,但愿航线不再‘开开停停’。”
 
  也有市民认为:“开通航线时,最好选择一些热门城市,这样上座率也会高一些,不要选择太过偏远的地区,不然上座率太低,很难长期坚持下去。”
 
  对于有些市民而言,佛山机场目前还是一个较“陌生”的存在。家在长三角、在佛山工作的李小姐无奈地说:“说实话,我来佛山两年了,还不知道佛山机场的确切位置在哪,每次回家都是去白云机场坐飞机。”
 
今日点击
 
再不“起飞”就迟了
 
  此前多年间,说起佛山的交通运力,航空这一块总是很容易被忽略。但是,并非佛山人不坐飞机,而是都跑去广州了。近年来,坊间也有不少关于广州将建“第二机场”的信息传出。因此,现有的佛山(沙堤)机场,再不努力发展,或许就要迟了。
 
  佛山机场的发展道路为什么不顺?究其原因,首先是航线太少。恢复民航五年间,唯一没有间断过的航线仅有飞往北京一条,多条航线“飞飞停停”,这在一定程度上消耗了市民们的耐心及信心。但事实上,佛山机场并非没有发展空间。比起省内其他地级市,佛山具有得天独厚的地理优势,也具有很大的客源优势,除了佛山自身,周边的云浮、中山、肇庆等都有很多潜在乘客,发展潜力及空间仍很大。
 
  当然,要发展起来,首先要做的就是明确定位,找准方向。因距离广州白云机场很近,因此,佛山机场在发展时是无法绕过白云机场的,硬碰硬跟白云机场抢客也行不通,只有借助靠近白云机场的优势,错位发展,做出自己的特色,才是明智的选择。
 
  此外,佛山的企业很多,商务旅客资源很丰富,若机场配套不够好,就很难留住这一群“豪客”。
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关键词阅读: 佛山 航线
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