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史上最强王牌飞行员:来自南方的黑色恶魔

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2014-12-06 14:00   

来源:腾讯军事  我要评论 0

    核心提示:对于那些矢志要当世界头号王牌杀手的世界各国飞行员来说,埃里希·哈特曼一定是最招他们痛恨的人。这位前德国空军战机飞行员在二战中,以击落352架的战绩创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录。

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  埃里希·哈特曼

  对于那些矢志要当世界头号王牌杀手的世界各国王牌飞行员来说,埃里希·哈特曼一定是最招他们痛恨的人。因为这位前德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中,以击落352架的战绩创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录,这座很可能是永远也无法攀越的高峰,迫使哈特曼的后来者们无可奈何地永久生活在他的阴影下!

  埃里希.哈特曼1922年4月19日出生于德国符腾堡地区魏斯扎赫城,1925年曾跟随开诊所的父亲来到过中国,29年回国。他对飞行的兴趣和从小受到的良好的熏陶是同他的母亲分不开的,1936年,作为一名具有冒险精神的航空体育运动爱好者,他的母亲建立了一家滑翔俱乐部,正在读中学的哈特曼加入了俱乐部。1937年底,他先后获得“A”级、“B”级和“C”级的滑翔机驾驶员证书,成为希特勒青年飞行团的教员。

  1939年9月1日,欧洲战争爆发,半年后,高中毕业的哈特曼报名参军,进入德国空军第十训练团。很快,他在飞行和射击方面的天赋就显现了出来,他特别喜欢近距离射击,而不是当时流行的远距离射击,高超的射术令同行望尘莫及。

  可是,同其它超级王牌飞行员大多首次升空作战便有战果不同,哈特曼第一次参加空战时,就象一个初学飞行者,不仅颗粒无收,而且犯了许多低级的错误。

  1942年10月4日,哈特曼作为勒斯曼的僚机,在格罗尼兹和迪戈拉一带做警戒飞行时,奉命截击一队敌机。耳机中传来长机声音:“左前下方有敌机,靠拢,站位,攻击”。可哈特曼怎么也找不到敌机的影子,还与长机拉开了距离。终于,两架绿色的飞机出现在前方,距离200米,这家伙顿时心跳加速,热血上涌,立刻把长机抛在一边冲了上去,在300米距离上,他疯狂开火,一下子打光了全部子弹,可惜全部落空,还差一点撞到苏机上。待哈特曼避开后,才发现自己已深陷苏机包围,长机又不知所踪,害怕得要死的哈特曼急忙钻进一片云层,穿出云层后发现没有敌机,他才松了一口气。

  “别怕,我在掩护你,快穿云下降与我会合”,耳边又传来长机的声音。哈特曼依命下降,却发现一架飞机直奔而来,他又害怕起来,不停地做机动,却始终无法摆脱对方。两机越来越近,哈特曼缩着脖子,躲在防弹钢板后,很奇怪对方为什么不开火。终于,他摆脱了“敌机”,却因为油料不足迫降在公路上,被德陆军士兵送回了基地。

  大队长的一顿臭讯已在等待着他。擅自离开长机,抢占长机攻击位置,擅自躲进云层,将长机误认为敌机,为了这几条罪状,哈特曼被罚与地勤工作三天。但此役中他吸取了许多教训,从此空战中不再盲目出击,而是逐渐开始冷静地观察和判断,一个可怕的杀手逐渐成长起来。

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二战时期​德军投产的Bf109战斗机

  1942年11月5日下午,哈特曼在迪戈附近起飞,拦截8架伊尔2强击机和10架米格3战斗机,混战中,他死死咬住一架伊尔2,瞄准其最薄弱的滑油散热器开火,敌机当场空中爆炸,哈特曼终于打破“光蛋”。可谁想,由于他跟得太近,又脱离较晚,爆炸的碎片击中了他的飞机,待哈特曼迫降在地面上时,舱内的浓烟已熏得他几乎窒息——想不到第一次胜利竟然是“同归于尽”。

  哈特曼在不断地进步,在实战中,他总结了一套“观察-判断-攻击-脱离或暂停攻击”的战术,这同当时流行的盘旋并远距离开火的战术完全不同。凭此战术和自己的高超技术,哈特曼的战绩开始发疯一般涨了起来。1943年8月17日,他击落架数已达到80架,平了一战第一王牌里希特霍芬的记录,10月29日他击落了第150架飞机,平均每月打下18.5架,5天打下3架,被授予铁十字勋章。

  哈特曼驾驶的飞机头部有一个象黑郁金香花心的箭头,苏联飞行员给他起名“南方黑色魔鬼”,一见到这个标志就远远避开,因此一段时间里,他竟然无事可做,只好同僚机互换坐骑,才算有了战斗的机会。1944年7月1日,哈特曼已击落250架飞机,希特勒亲自为他颁发了剑柏骑士十字勋章,8月24日他的记录已超过了300架,获得了德国空军的最高奖励——钻石骑士十字勋章,并再次得到希特勒的接见。

  可是在接见前发生了军官叛乱,安全措施异常严密,哈特曼被要求进入之前交出手枪,他拒绝了,“请告诉元首,若他对自己的前线军官都不能信任的话,那我就不要勋章了”。最终,他还是见到了元首,同一个月前相比,哈特曼分明感到元首的健康状况严重恶化,在用颤抖的手为他授勋的过程中,希特勒只说了一句话:“我希望,我们能拥有更多象您这样的人。”

  在共进晚餐时,希特勒同哈特曼交换了关于时局的一些看法,希特勒承认,在军事上,德国已经失败了,哈特曼也说了一些真话。利用假期,哈特曼同相恋四年的女友举行了简易的婚礼。婚期原定于圣诞节,但哈特曼有种预感,那时他可能回不来了。

  婚后8天,哈特曼重返前线,拒绝了进入驾驶喷气战斗机Me262的专家中队,他回到了移防至捷克斯洛伐克的52联队,在那里,美国的P51“野马”在等待着他。这种二战后期出现的飞机,速度快,航程远,机动灵活,堪称最优秀的活塞战斗机。P51“野马”的登场,令德国空军非常艰苦,落后的Me109根本不是‘野马‘的对手。看着队友不断减少,哈特曼痛苦万分,上司决定,停止攻击美军,以保存实力,但他的战功薄上还是添上了7架“野马”。

  1945年5月8日,就在德国宣布无条件投降的这天,哈特曼在执行最后一次任务中,击落了第352架飞机。为不将对苏作战的王牌落到苏联人手中,上司命令他飞往多特蒙德,向英军投降,但最终哈特曼没有丢下自己的部队,率200人的队伍向美军投降,很快便被移交给了苏联,在那里,他被判了25年徒刑,1955年才被释放。

  1955年11月,回到西德不久的哈特曼同女友补办了宗教仪式的婚礼,这是一个推迟了10年的婚礼。

  哈特曼加入了重建的西德空军,并担任了以里希特霍芬的名字命名的71战斗联队指挥官,装备F-86MV1喷气式战斗机。半年后的1958年10月,第71战斗机联队划归北约指挥的部队。1968年,哈特曼升为上校。1970年9月30日,哈特曼退出现役。

  尽管哈特曼隶属于德国空军,被他击落的都是正义的反法西斯战士,但矫人的战绩和空战战术理论的贡献还是使他赢得了包括对手在内的所有人的尊重。而且,哈特曼参战已属于二战的中后期,前苏联已由防御逐渐转为反攻,他所击落的绝大部分战果都是在德军并不占有空中优势的情况下所取得的,这一点同其它德军超级王牌相比,应该说更加来之不易.

  哈特曼在战斗中的杰出表现是他的对手都不得不承认和钦佩的。道格拉斯·麦克阿瑟称赞哈特曼是创造史无前例的世界记录的任务,并对哈特曼的独创战术尤为欣赏,称他是善于与“旧战术方法决裂”的伟大飞行员。

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