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坚果返航损国格 韩国人要求大韩航空改名

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2014-12-22 09:44   

来源:新加坡联合早报   我要评论 0

    核心提示:韩国网民请愿,要求将“大韩航空”改名为“韩进航空”和“不要使用太极图案”等,类似请愿活动截至目前已有约两千多人签名支持。

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图:大韩航空太极图案

  韩国网民请愿,要求将“大韩航空”改名为“韩进航空”和“不要使用太极图案”等,类似请愿活动截至目前已有约两千多人签名支持。
 
  大韩航空前副社长赵显娥的“坚果返航”事件在韩国掀起轩然大波,被国际媒体广泛报道,使韩国民众感到非常羞耻,并认为事件有损“国格”。为消除不良影响,韩国民众认为,政府应该撤换大韩航空的太极图案,去掉航空公司名称中的“大韩”字样。
 
  韩国一家媒体引述政府高层人士的话称,大韩航空是民营企业,但海外媒体把大韩航空介绍成“国营航空公司”,就此,应该可以考虑将“大韩”二字从大韩航空公司名称中去除的方案。
 
  韩国门户网站Daum讨论区中有网民请愿,要求将“大韩航空”改名为“韩进航空”和“不要使用太极图案”等,类似请愿活动截至目前已有约两千多人签名支持。
 
  一名网友说:“原则上只有总统专机、军用飞机等的政府军所属的飞机才能使用太极图案,但大韩航空也在使用太极图案,大韩航空此次事件对韩国国家形象造成了极其恶劣的影响,应该让大韩航空改名,禁止使用太极图案。”
 
  另一名网友也主张:“韩航事件降低了国家的品格和地位,韩航应该要尽快改名。”许多网友要求,大韩航空是韩进集团旗下的公司,所以要改名为“韩进航空”,有些网友甚至要求,改名为“赵家航空”、“显娥航空”、“坚果航空”。
 
  但韩联社指出,从现实角度来看,韩国政府意图强制变更公司名称几乎是不可能的,是否更改大韩航空这一名称完全取决于该公司。
 
  韩国土交通部方面表示,不会涉足私人公司名称的相关问题。国土部相关人士表示,更改像大韩航空这样的私人企业名称不在政府职责范围内,社会上期望政府要求该公司更名是没有法律根据的。
 
  大韩航空方面也表示,大韩航空是多年来在韩国内及世界范围内广泛传播的著名品牌,“公司不会将其弃之不用”。
 
  据了解,已故韩进集团创始人赵重勋1969年收购原国营大韩航空公社后,就一直使用“大韩航空”这一品牌名称。
 
  YTN电视台认为,韩航每年为宣传公司投入的广告费用在500亿韩元(约5983万新元)左右,但“坚果返航”事件发生后,该公司过去的努力几乎成了泡影。而且,韩航或将面临最长停航21天或被处以14亿4000万韩元(约172万新元)的罚金,停航天数或罚金额数可能会增加或减少50%。韩航的损失额可能将达到1000亿韩元(约1亿1966万新元)。
 
  赵显娥是韩进集团已故创始人赵重勋的长孙女,父亲赵亮镐是韩进集团现任总裁、大韩航空公司会长。赵显娥于本月5日乘坐从纽约飞往仁川的KE086次班机,在飞机驶向跑道还未起飞时,她因不满空乘人员发放坚果的方式,要求机长将飞机重新开回登机口,并让乘务长下机。
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关键词阅读: 大韩 国格
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