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青海省第5座民用机场花土沟机场完成校飞

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2014-12-31 13:45   

来源:民航资源网  我要评论 0

    核心提示:近日,青海省第五座民用机场--花土沟机场校飞工作圆满完成,标志着机场已基本具备通航条件。

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图:花土沟机场完成校飞

  民航资源网2014年12月31日消息:近日,青海省第五座民用机场--花土沟机场校飞工作圆满完成,标志着机场已基本具备通航条件。此次校验飞行通过对花土沟机场通信导航系统、助航灯光系统、机场标识系统以及飞行程序的飞行校验,各类设施设备运行正常,校飞结果符合民航局相关技术标准。

  校飞工作得到了省发改委、地方政府及行业主管部门的大力支持。校飞完成后花土沟机场投运准备将进入试飞阶段,根据投运工作计划,青海机场公司将提前准备,加快进度,抓紧完成后续飞行程序修订及模拟验证飞行、竣工验收、行业验收等工作,确保2015年3月完成试飞,上半年正式通航的目标。

  花土沟民用机场工程是青海省“十二五”重点建设项目之一,也是海西州“十二五”百项重点工程之一。机场位于花土沟镇东南侧7公里处,海拔高度2906米,属国内4C级支线机场。项目按2020年满足年旅客吞吐量9万人次,货邮吞吐量100吨,飞机起降量1150架次进行规划设计。可起降机型为B737-700、A319及ARJ21、新舟700等高原型飞机,规划航线有花土沟至西宁、敦煌、库尔勒。

  为确保花土沟机场早日投产运行,青海机场公司按照省委省政府确定的机场投运总体要求,倒排工作计划,细化工作责任,先后完成了工程内部评估和验收、民航特种设备安装调试及测试、飞行程序初步设计批复、空管设备入网许可、机场进离场航线批复、等几百项工作。在建设过程中,青海机场公司攻克了花土沟盐渍土地质,道面受盐胀溶陷破坏影响飞机安全运行;淡水匮乏,无法满足土方施工用水;砂石等质量合格的原材料供应异常艰难;特殊天气导致混凝土表面假凝、干缩裂纹等施工难题。进行了机场防洪、道面地基处理、航站楼风洞试验研等课题研究,积极协调地方政府按计划完成了场外供水、供电、道路、供气、通信等配套工程,在315国道改造期间开辟机场材料运输绿色通道,有力的保证了建设进度。经过建设者18个月抢工期、抓质量艰苦努力的工作,于2014年11月21日通过了飞行区及空管工程初步验收。

  根据青海省“十二五”规划的总体安排,“十二五”期间要陆续完成德令哈、花土沟、果洛、祁连、黄南、青海湖六个支线机场建设任务,完成西宁、格尔木机场的二期改扩建,形成“一主八辅”的青海民用机场格局。花土沟机场建成后,将加快当地资源的开发以及当地投资环境的改善,尤其是青海境内油田的航空网络实现全覆盖,柴达木循环经济区优势将更加凸显。对促进西宁机场青藏高原区域中心机场建设,合理构筑青海综合交通运输体系,完善青海省及周边区域民航网络,促进少数民族文化的交流,扩大本地区与外界的联系,巩固国防、维护边疆地区安定团结的政治局面,提高应急救援能力,保障当地的生态环境,发展通用航空,实施抢险救灾等方面有着重要的意义。

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