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勇者的死亡游戏!世界极限运动之翼装飞行

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2015-09-05 17:44   

来源:航空网  我要评论 0

    核心提示:从翼装飞行诞生到现在,参与者中有30%死于非命,堪称“世界极限运动之最”,目前全球翼装飞行运动员不过数百人。而拥有这项比赛的参赛资格者全世界仅有16人。

  从翼装飞行诞生到现在,参与者中有30%死于非命,堪称“世界极限运动之最”,目前全球翼装飞行运动员不过数百人。而拥有这项比赛的参赛资格者全世界仅有16人。

  翼装飞行,也叫近距离天际滑翔运动,飞行者身着翼装,从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机上飞下,紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低,用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促,危险性和难度极大,极具挑战性和冒险性,被称为“世界极限运动之最”

  从翼装飞行诞生到现在,参与者中有30%死于非命,目前全球翼装飞行运动员不过数百人。

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杰布·克里斯挑战江郎山一线天

  在维克多·科瓦茨飞身一跃之前,许多人还不知道这项 “世界极限运动之最”的运动,尽管人们最近经常在电视广告和平面广告中看到这项运动,以及这项极限运动中的一位传奇人物——杰布·克里斯。

  杰布·克里斯穿着如蝙蝠衫般的宽大衣服,从高处一跃,然后像鸟儿一样自由地在蓝天里翱翔。杰布·克里斯的那句“人生或是一次勇敢的探险,或是虚掷光阴”,让不少人铭记。

  用生命与天空玩游戏

  全球仅600人敢挑战

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张家界翼装飞行比赛选手跳崖瞬间

  作为世界上最疯狂的极限运动,翼装飞行诞生于上世纪90年代,由极限跳伞演变而来。挑战者通常身着翼装,从山谷、高楼、悬崖等高处起跳,借助翼装特有的翼膜构造,即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊,进行无动力飞行。经过计算,翼装侠下落时的最大速度可达到50公里/小时,前进速度则为200公里/小时,即在每前进4米的同时下降1米。

  由于飞行高度低,用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促,翼装飞行运动的危险性和难度极大,目前全世界只有不到600人敢尝试,而且大部分人只是玩票,真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百来人。

  因此,翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动,堪称极限运动的极限。它在中国还有一个称呼,“背死跳”,尽管这是从其英文名“Base Jump”中音译而来,但也很形象地传递了这项运动的危险性。已经有很多翼装侠在和天空的亲密接触中,最终殒命。有资料显示,从翼装运动诞生到现在,已有30%的翼装勇士丧命,甚至连翼装服饰的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死。

  2013年8月,参加了伦敦奥运会开幕式表演、作为007替身空降在伦敦碗的翼装飞行运动员马克·萨顿就在一次比赛中撞上山体,命丧黄泉。

  和其他极限运动不同,翼装飞行的世界不遵行熟能生巧的准则。在运动饮料广告片中潇洒地从山谷跃下,如同飞鸟一样展翅翱翔天际的美国人杰布·科里斯,是全球公认的最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员,拥有十多年、近千次的翼装飞行经验。但即便如此,他也无法避免运动中的巨大风险。去年科里斯曾在南非飞行时严重受伤,几乎失去了双腿,经历了5次手术之后,才能继续从事翼装飞行运动。

  投入需上百万元

  完全是一项高富帅运动

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翼装飞行

  翼装飞行这项运动虽然玩起来超级帅,但由于技术要求非常高、装备昂贵,因此也是极限运动里的“高富帅”。

  首先翼装飞行对技术的要求非常高,除了对云层、风力等飞行条件有着苛刻的要求之外,任何技术上的失误,都有可能让挑战者殒命山崖。世界翼装联盟主席伊罗就指出:“不是买了翼装等装备就能飞了,在此之前你首先需要高空跳伞几百次,完成后才能进行定点跳伞,又是数百次的循环练习,到最终成为翼装飞行员,是一个漫长的积累过程,大致最少需要几十万美金的投入。”

  另外,此后的飞行也需要足够的资金支持。据悉,一套翼装飞行装备包括降落伞、头盔、报警器、高度表等,要数十万人民币。2011年穿越天门山的美国“翼装侠”杰夫·克里斯的顶级装备,则要上百万人民币。因此从技术、装备等综合角度来看,翼装飞行天生就是一项小众运动,绝不是一般人能玩得了的,没有超人的勇气、精湛的技术、雄厚的资金,是不可能涉猎的。

  玩家需200次跳伞经验

  还要是一个天气通

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亚洲翼装飞行第一人——张树鹏

  张树鹏是国内为数不多的翼装高手,也是本次张家界世界翼装飞行世锦赛的解说嘉宾。他指出,翼装飞行看上去是一种极其危险的运动,但参与其中的人并不是疯子,“其实我们这帮人看似疯狂,私底下都要有科学家的严谨,我们不会拿自己的生命开玩笑”。

  由于顶尖的翼装飞行运动员也会经常出危险,因此有人觉得“玩这项运动的人都是吃饱了没事干的疯子”。对此,张树鹏给出了自己的解释,“正是由于危险,所以飞前我们会进行一系列非常仔细和严谨的准备。每一次飞行前,我们都会详细确认航向,确定高度。每一位选手身上,都会有GPS定位系统、高度表、报警器等。”

  张树鹏介绍说,在高空飞行时,当选手下降到一定高度,报警器就会发出警报,及时提醒飞行选手采取措施,打开翼装的“飞翼”。此外,一位好的翼装飞行家应该是位天气通,必须对天气数据充分掌握。

  张树鹏特别提醒,要成为“翼装侠”前,必须进行200次跳伞。

  作为翼装飞行运动的亲历者,张树鹏也承认翼装飞行的确存在危险性,“一方面是速度太快了……在整个飞行中,如果和任何自然界的物体发生碰撞都将是灾难性的,所以必须对航线有着极为精确的设计。第二是自然界的气流和云雨雾风天气,如果出现强大的下降气流,会危及飞行人员的生命。”

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