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    2015通航大会 解读AC311型直升机

      中航工业直升机公司,作为中国航空工业集团公司与天津共同组建的大型企业,是中国航空工业集团公司的专业化板块之一。中航工业直升机公司管理着哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、昌河飞机工业(集团)有限责任公司、惠阳航空螺旋桨有限责任公司和中国飞龙通用航空有限公司。中航工业直升机公司主管业务为直升机制造业和通航运营业务,从事直升机、轻型多用途飞机、螺旋桨产品的研制开发,具备研制和批量生产多种型号直升机和转包生产多种航空零部件的能力。中航工业直升机公司的直升机产品主要有直8、直9、直10、直11、直19系列军用直升机产品和13吨级AC313、7吨级AC352、4吨级AC312、2吨级AC311、1吨级AC310等新一代民用直升机产品,已经形成军民结合、一机多型、系列发展的产品格局。

      在此次中国国际通用航空大会上,中航工业直升机公司实机展出了2吨级的AC311。AC311轻型直升机,在2010年5月由中航工业直升机设计研究所完成了国内首架轻型民用直升机的全机结构和系统设计,通过审查认证后在11月8月成功完成了首飞。2012年6月AC311取得了民用型号合格证,10月26日通过AEG审查,成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。

      AC311虽说在一定程度上是此前直-11的改进型,但在这面向民用市场的改进设计中几乎已是重新设计。中航直引进了国际先进直升机设计理念,重新构建了数字化气动外形和总体布局,外形线条流畅,外观质量明显提高,并可有效减小气动阻力;全机的全数字化设计和制造技术以及内部系统的模块化,可改善产品制造和装配精度,适合大规模工业化生产,明显降低综合制造成本,满足了民机市场化需求。

      AC311机身和旋翼系统选用国产化复合材料,采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统,选用霍尼韦尔公司的LTS101-700D-2发动机或法国透博梅卡的Arriel 2B1A发动机,配装了先进的综合航电系统和高清晰度的电子地图系统,飞行控制系统采用两轴模拟式自动驾驶仪,机头采用以驾驶员为原点的视野开阔大玻璃设计,配置可供多种选择的精致内饰和座椅。

      与国内外同类直升机相比,AC311具有视野开阔、美观大方、寿命可靠性高、使用维护成本低等特点。AC311作为一型具有国际先进水平的2吨级轻型多用途直升机,可广泛应用于边防巡逻、通信指挥、公安执法、电力巡线、护林防火、抢险救灾、新闻采访、医疗救助通用航空服务,预计未来10年内的市场需求将达到500架。(文:希弦)

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