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中国民航年度白皮书发布 2015有哪些变化?

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2016-01-22 09:22   

来源:环球旅讯  我要评论 0

    核心提示:1月19日,中航信航指数发布了《2015年航指数年度白皮书》,全年白皮书纵览2015年市场整体变化趋势,更加聚焦2015下半年的行业热点,例如:旅客特征、出境游、航班准点率、渠道变化、国际线投入等。

  1月19日,中航信航指数发布了《2015年航指数年度白皮书》,全年白皮书纵览2015年市场整体变化趋势,更加聚焦2015下半年的行业热点,例如:旅客特征、出境游、航班准点率、渠道变化、国际线投入等。

  一、2015年度行业发展综述

  全行业宏观概况——根据景气指数 民航市场呈现差异化表现,国内市场稳步发展;国际市场持续火热,量价两极分化严重;港澳台市场冰封期解冻缓慢。

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图1.景气指数

  2015年民航全市场年度景气指数差异化表现:国内航线117,国际航线129,港澳台航线112。

  国内航线景气指数同比增幅6.4%,较前三年增速翻番。

  国际航线增速迅猛,同比上升12%,峰值突破155。

  港澳台航线市场冰封期持续全年,下半年市场有所缓解,景气指数回升至112,同比去年仍有1个百分点同比下跌。

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图2.量价指数

  2015年民航市场整体维持量升价降总体趋势,三大类航线在量价表现上出现市场分化。

  国内航线运输量指数 保持年均10%增幅,到达149;价格平稳、指数微涨3个百分点。

  国际航线量价走势分化显著,年度运输量指数191,增幅高达28%;价格指数 则跌破79,降幅9%。

  港澳台航线量价齐跌,年度量价指数分别收于149、80,分别下跌了1%和2%

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图3.客座率指数

  2015年全年市场客座率 水平83%,较2014年上升1个百分点。

  国际和港澳台航线运输量指数表现相异,航空公司运力调整较为得当,全年客座率水平与去年保持平稳。

  国内航线运输量指数增速加快,运力投入略显不足,客座率水平增长2个点,市场有被低估之势。

  2015年民航旅客规模及特征

  国内市场:

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图4.2015年民航国内市场旅客概况

  2015年国内旅客规模 破亿,保持年均12%以上增速,平均飞行距离逐年递增至1236公里。

  国内航线人均重复购买率 3.29,较去年下降0.05,近五年来四连降。

  新增旅客人数4251万,占2015年国内市场旅客规模的4成。

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图5.2015年民航国内旅行者特征

  2015年国内航线旅客各飞行频率占比与上一年对比,3-6次旅客群体规模增幅最大,达到15.3%。

  国内航线旅客年龄分布较上一年低龄化及老龄化趋向更为明显,23-50岁中青年龄段旅客规模比例不同程度缩减。

  与整体旅客规模相反,2015年新增的民航旅客年龄集中于23-50岁,占全部新增旅客的53%。

  国内市场的四千余万新增客源 分布在一线及各大省会城市,其中兰州、郑州等二三线城市新增旅客比例远高于一线城市北上广深。

  国际市场:

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图6.2015年民航国际市场旅客概况

  2015年民航国际市场旅客规模2476万人,增幅突破20%。平均飞行距离增至3068公里。

  与国内市场低频化趋势不同,国际航线的旅客重复购买率逐年递增,2015年达到2.25。

  国际市场旅客中半数以上为2015年新增旅客,其规模达1716万,新增国际旅客增速超20%。

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图7.2015年民航国际旅行者特征

  国际市场较频繁出行旅客比例增多,重复购买率3-6次的旅客份额增长了近2个百分点。

  受文化及购物需求影响,青壮年旅客对日韩朝区域偏爱有加;而18岁以下儿童前往北美洲的比例明显高于其他年龄段,显现游学特征。

  由于多起治安及旅游事件负面影响,向来作为新增旅客出境首选的香港在2015年遇冷,东南亚超越港澳台成为新增国际旅客的首选目的地。

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