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春秋3年获政府补助近20亿 欲募40亿买飞机

责任编辑:刘鹏飞  字号:TT

2016-08-25 10:44   

来源:新京报  我要评论 0

    核心提示:8月23日晚间,春秋航空公告称,拟非公开发行股票募资不超过40亿元,用于购置10架空客A320飞机项目和1台A320飞行模拟机项目。

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  8月23日晚间,春秋航空公告称,拟非公开发行股票募资不超过40亿元,用于购置10架空客A320飞机项目和1台A320飞行模拟机项目。

  机队均由空客A320构成

  在春秋航空定增方案中,发行对象为不超过十名特定投资者,拟发行底价为43.71元/股,计划募集资金总额不超过40亿元,本次非公开发行不会导致公司控制权发生变化。在这40亿元中,春秋航空拟将其中的39.5亿元用于购置10架空客A320飞机,其余0.5亿元用于购置1台A320飞行模拟机。春秋航空称,上述10架飞机的平均报价共计9.80亿美元,约合64.88亿元。

  春秋航空2015年年报显示,公司2015年末的机队规模为52架飞机,若此次非公开发行股份完成,其飞机数量将达到62架,增长19.23%。

  政府补助超净利6成

  在2015年,春秋航空业绩延续了往年迅猛增长的趋势。其营业总收入80.9亿元,同比增长10.45%,归属净利润13.3亿元,同比增长50.18%。对此,春秋航空称,受益于国际原油价格处于相对低位,境内外商务以及旅游活动增长,航空市场尤其是出境游市场整体需求相较于前两年有所上升。

  新京报记者发现,在春秋航空非经常性损益项目中,计入当期损益的政府补助金额高达8.49亿元,占当期营收的10.49%,占净利润的63.83%。近观春秋航空3年财报,春秋航空每年获得政府补助均在5亿元上方。如2015年,春秋航空获得政府补助金额高达8.49亿元,占当期营收的10.49%,为净利润的63.83%;2014年,获得政府补助6.16亿元,占营收、净利比例分别为8.4%、69.68%;而在2013年,其政府补助5.22亿元,占营收、净利比例分别为7.96%、71.31%。

  春秋航空称,与当地机场或政府的合作共赢中产生航线补贴收入,“公司航线补贴收入所依据的合作协议均有期限约定,公司在该合作协议到期后,存在无法与合作方续签合作协议及续约补贴标准大幅下降的风险。”(记者徐伟 实习生马洁瑜)

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