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"任性"的737!3次空管指令均不执行险酿大祸

责任编辑:刘鹏飞  字号:TT

2016-09-14 09:33   

来源:民航资源网  我要评论 0

    核心提示:据Aviation Herald报道,9月11日,乌克兰国际航空一架波音737-500客机(注册号UR-GAT,航班号PS-146)在比利时布鲁塞尔机场25R跑道起飞时出现了插曲。

不听使唤的737!3次空管指令均不执行险酿大祸

图:乌克兰国际航空一架波音737-500客机(注册号UR-GAT)

  据Aviation Herald报道,9月11日,乌克兰国际航空一架波音737-500客机(注册号UR-GAT,航班号PS-146)在比利时布鲁塞尔机场25R跑道起飞时出现了插曲。

  当时塔台管制表示,下一趟到港航班距离机场还有3海里远,但是PS-146并没有开始滑行起飞。荷兰航空一架从荷兰阿姆斯特丹飞往布鲁塞尔的福克70飞机(注册号PH-KZU,航班号KL-1725)当时正位于25R跑道的短五边位置。

  在发出起飞指令20秒后,塔台管制向PS-146机组表示,(为了保证PS-146安全起飞)到港航班被要求暂停降落。但是PS-146机组仍然没有起飞。

  在发出起飞指令40秒后,PS-146开始以低速加速飞行,但是这架波音737和到港的福克70距离太近了,塔台管制在无线电中发布指令:“PS-146,立刻停止。重复一遍,立刻停止。”然而,机组继续起飞并没有对塔台指令做出任何回应。

  8秒后,塔台管制再次发布指令:“PS-146,保持位置!立刻!”无线电的那头,仍然没有回应。波音737继续起飞。

  塔台管制指挥福克70复飞,机组人员在700英尺的高度执行了复飞指令。

  在起飞指令发出2分钟20分钟后,塔台管制将波音737-500交接给离场管制,此时PS-146立即确认并且将无线电转向离场管制。PS-146继续飞往基辅后安全降落。

  福克70执行第二次进近,并且于11分钟后安全降落。

  一名地面观察人员估算,在收到“保持位置”的指令时(收到起飞指令后48秒),波音737-500客机的速度为50节。(译文如有不妥之处,欢迎留言指正。)(作者:Evablue)

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