首页 > 资讯频道 > 行业 > 市场分析 > 正文

颠覆者来了:出境游爆发带动中国航空业转型

责任编辑:格陵兰  字号:TT

2016-12-13 10:51   

来源:前瞻网  我要评论 0

    核心提示:以后买出国机票时,你可能无须把出发地选在一线城市的机场了,航空公司正在一些不热门的二线城市增加更多的直飞航线。作为结果,中国航空业正在全球航空业中扮演越来越重要的角色,一个行业颠覆者正在显形。

颠覆者来了:出境游爆发带动中国航空业转型

  以后买出国机票时,你可能无须把出发地选在一线城市的机场了,航空公司正在一些不热门的二线城市增加更多的直飞航线。作为结果,中国航空业正在全球航空业中扮演越来越重要的角色,一个行业颠覆者正在显形。

  出境游的爆发式增长是使航空公司下定决心增加航线的主因。根据国家旅游局数据,在今年前三季度中,入出境旅游总人数1.94亿人次。中国已连续四年成为世界第一大出境旅游消费国,对全球旅游收入贡献平均超过13%。

  不仅如此,出境游的结构也在发生变化。根据研究机构“中国出境旅游研究所”的数据,今年前三季度有5170万人次离开大中华地区(香港、澳门、台湾地区),增长率高达14.5%;仅有4980万人次在大中华区域,市场份额呈现6.2%的衰减。前往港澳台的人数呈现负增长,不再占半数之多,意味着长途出境游进一步增加,这无疑为洲际航空线路带来了需求量的增长。

\

  中国成为出境游消费最多的国家

  尽管中国游客与日俱增,但在现有的航空格局下,国内航空公司并没有受惠于本地巨幅增长的国际航空需求。根据国际航空运输协会(IATA)发布的数据,尽管2016年是航空业利润创纪录的一年,净利润预计将达356亿美元;但不同地区的航空公司在市场盛宴中的分食显然不均衡——以三大市场为例,北美的航空公司在2016年将收获203亿美元的净利润,而欧洲地区和亚太地区则分别为75亿美元和73亿美元。北美(尤其是美国)航空业成了“出境潮”的全球赢家。

\

  中国出境游人次猛增是国内航空转型的基础

  中国的航空公司正在努力改写这一局面。根据华尔街日报的报道,2015年中国航空公司安排的美国-中国航班数量首次超过了美国航空公司,而目前这一差距还在扩大,中国航空公司本月安排了781班中国-美国航班,美国航空公司仅安排了596班。在一度由美国各航空公司主宰的跨太平洋航线中,中国的市场份额越来越大。

  显而易见,不断创新高的中国赴美游客正是中国的航空公司开设中-美航线,从而转向国际航空业务的主因。2016年第三季度是美国在一个季度内接待的中国游客首次突破100万人次。根据本地市场效应理论,在存在规模经济的市场中,最大的需求方往往成为该市场的供给者。中国在跨太平洋航线中的崛起是中国出境游爆法的必然结果。

\

  中国的航空公司在中国-美国直飞航线的数量上已经击败了美国的对手

  不过,市场前景并不能保证当下的盈利,对沉没成本占比巨大的航空公司来说更是如此。根据IATA的数据,平均而言,各大航空公司每搭载一名旅客,仅能收获7.54美元的利润;航空公司的平均净利润率也只有为5.1%,这个盈利水平对于大多数其他行业而言都很普通,但这已经是航空业利润创纪录年份的回报率。

  中国航空业的问题可能还要更严重,相比于美国同行约为85%的上座率,中国航空业国际航线上座率最高的南航也仅有78.4%,春秋和海航以78.2%和77.2%紧随其后。如何在出境游风口下,实现扩张线路的雄心和令人满意的盈利中取得平衡,仍是国内航空公司向国际业务转型、成功颠覆现有行业格局的一个瓶颈。

\
分享到:
0
热门点击

国内机场首次成功实践连续下降与爬升运行

记者12日从民航局空管局获悉,广州白...[详情]

咸阳机场成为西北地区首个“双目”机场

从今天(12月8日)起,西安咸阳国际机场...[详情]

空姐突然集体失业 组团当网络主播年收入百

中国台湾地区第三大航空公司复兴航空...[详情]

上海机场迎来今年第1亿名旅客 成为全球第5

今天上午,乘坐东航MU592航班从莫斯科...[详情]

  • 航空网微博二维码

  • 航空网二维码

  • 航空网微信二维码

Copyright © 2014 www.hangkong.com All Rights Reserved.   航空网 版权所有

晋ICP备14004452号  航空网信箱 cn@hangkong.com