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中俄投资200亿美元发展远程宽体客机 将超越波音和空客

责任编辑:格陵兰  字号:TT

2016-12-21 11:18   

来源:烽火军事  我要评论 0

    核心提示:俄罗斯消息人士透露称,有关中俄远程宽体客机的首份确定性合同将在2019年签署,首飞定于2023年进行,2026年开始交付。中俄合研远程宽体客机将包括三种型号,基本型可搭乘280名乘客,项目预计将一直持续至2045年。

  据俄罗斯livejournal网站报道,2016年6月25日,俄罗斯联合飞机制造公司和中国商飞公司(COMAC)在北京签署了建立合资企业的协议,用于研发、生产和销售中俄合研宽体远程客机,中国目前将此客机命名为C929。在11月份的珠海航展上,中国商飞公司展示了C929客机的模型。

  俄罗斯消息人士透露称,有关中俄远程宽体客机的首份确定性合同将在2019年签署,首飞定于2023年进行,2026年开始交付。中俄合研远程宽体客机将包括三种型号,基本型可搭乘280名乘客,项目预计将一直持续至2045年。

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  俄罗斯联邦官员指出,在项目讨论初期,原计划是为中国市场研发增加载客面积的中程客机,但后来决定研发远程客机,计划打破波音和空客在世界市场上的双寡头局面。

  俄罗斯联合飞机制造公司代表表示,中俄远程宽体客机的载客量将超过波音787和空客350客机10-15%。该客机使用最新的双涵道发动机,采用了空气动力学和复合材料领域的最新成就,因此将直接运行成本降低了10%以上,加上非常具有吸引力的销售价格,中俄远程宽体客机将拥有足够的竞争优势。

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  中俄远程宽体客机的研发和生产设施的建立将耗资130亿美元,另外还有70亿美元将用于零部件供应系统、营销和购买支持,如补贴和余值担保等。中俄两国将平均分摊成本。俄联合飞机制造公司代表称,目前该项目还在概念设计阶段,因此成本可能会有所调整。

  中俄远程宽体客机的价格约在1.135-1.178亿美元之间,在第一年将比竞争对手便宜20%左右。波音787售价为2.24亿美元,但是如果大批量购买的话,单价为1.12-1.53亿美元,空客A350的售价为1.36-1.54亿美元。到2045年,中俄远程宽体客机将创造1230亿美元的收入以及96亿美元的净利润,俄罗斯希望在2045年之前能够出售800架客机。

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  俄罗斯联合飞机制造公司和中国商飞公司建立的合资企业的授权资本只有200万美元,但是这仅用于概念设计,俄罗斯联合飞机制造公司将负责具体的设计,将成为俄罗斯、中国和欧洲类型的证书持有人,中国商飞公司将负责机身和整个客机的组装工作,此项工作在上海经济特区的工厂进行,机翼将在俄罗斯生产,此外中国商飞公司还将负责客机的销售,双方最初将为自己所负责部分的工作出资,但最后如何平摊成本还未得知,预计明年可能将会有一个新的方案。

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  俄方人员表示,与中国进行合作是非常必要的,因为这有助于项目的融资以及进入国际市场。此项目的投资成本过大,如果仅靠俄罗斯,要么会出现资金链断裂,要么项目会被推迟或者降低一些参数指标。

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